CST EMS做飛機(jī)的雷擊附著區(qū)劃分
我用cst的em室做飛機(jī)的雷擊附著區(qū)劃分，建模完畢后，我擬用相關(guān)文獻(xiàn)的方法加入激勵(lì)，即用長(zhǎng)為1米，前端為半徑0.5米的電極，其材料為pec,設(shè)置成pential為3mv的激勵(lì)電極，通過變換電極在不同位置來(lái)分析得到飛機(jī)表面的場(chǎng)強(qiáng)分布，但是，在仿真結(jié)束后卻有以下問題：
1、不論怎么變換不同的位置，在飛機(jī)表面分布的場(chǎng)強(qiáng)圖基本一致，都是大小約為1400000v左右，而且場(chǎng)強(qiáng)基本上是均勻分布，但是理論上應(yīng)該是機(jī)翼、機(jī)頭、突起部位場(chǎng)強(qiáng)要高，所以得不到那種合理的分布圖。
2、我所做的飛機(jī)模型是實(shí)體的，不同艙段材料設(shè)置不同，模擬的是它位于大氣層飛行過程的遭受雷擊，所以background設(shè)為了nomal，邊界條件為open。
3、自己也變換scalor plot的設(shè)置嘗試對(duì)比度等等，但是結(jié)果還是差不多，我確實(shí)不知道問題出在哪里了？
綜合來(lái)講，仿真思路和各種設(shè)置我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該沒有錯(cuò)誤，但是，就是得不到合理的場(chǎng)強(qiáng)分布圖，我求助高手指點(diǎn)，也希望有人可以和我討論討論，幫助我一下，謝謝了。
求助：那位大俠教我一下雷電附著區(qū)劃分研究，謝謝了
如果是只針對(duì)這個(gè)劃分區(qū)域的研究，可以參照：SAE-ARP 5416飛機(jī)閃電分區(qū)的試驗(yàn)方法。
樓主研究下這個(gè)，然后我們?cè)賮?lái)討論如何仿真。
版主有SAE-ARP 5416飛機(jī)閃電分區(qū)的試驗(yàn)方法資料嗎？我目前正在寫雷擊相關(guān)論文，正需要這份資料，網(wǎng)上也找不到可以下載的資料，如果方便的話能否發(fā)我郵箱一份，多謝！547047474@qq.com
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我也沒有，樓主如果畢業(yè)就是為了做這個(gè)，建議自己努力找找。然后分享給大家。。。
不過我可以給你幾篇我做畢業(yè)論文的參考文獻(xiàn)，是ILDAS的，另外我在資料版里也上傳了一些雷擊相關(guān)論文，你可以參考。
cst里面怎么外加磁偏呢？
我找了一天，也沒找到SAE-ARP5416，但是我查到SAE-ARP5414是雷擊附著區(qū)域的結(jié)果。。。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要錢，大部分要錢，60多美元，樓主要是論文真的需要，買份吧。。。用老板的錢。。。
不過通過一些查閱的資料能看出一些端倪，就是要在飛機(jī)上半球壁上設(shè)置數(shù)十個(gè)高壓電極（似乎是3MV）進(jìn)行仿真，根據(jù)飛機(jī)表面電場(chǎng)就能得出可能遭受雷擊的區(qū)域。樓主可以查閱一下IEEE的論文。
請(qǐng)問哪位高手知道飛機(jī)的機(jī)翼，機(jī)尾等部位怎么建模建成光滑曲面??？
一般來(lái)說(shuō)對(duì)于這種復(fù)雜的建模，都是用專業(yè)的如CATIA、ProE來(lái)做。
但是你說(shuō)的光滑的曲面，如果就這么一個(gè)條件，CST可以很輕松做出來(lái)啊。
謝謝管理員。我還有幾個(gè)問題請(qǐng)教：
1、我用cst的EM室做飛機(jī)雷區(qū)的附著劃分研究，請(qǐng)問此時(shí)飛機(jī)我應(yīng)該建模為腔體還是實(shí)體？
2、飛機(jī)上面有一些接縫、開口等，在EM室怎么建模吶？
我是剛開始學(xué)習(xí)cst，問題估計(jì)有些膚淺，還請(qǐng)你多幫助，多批評(píng)，謝謝你百忙之中回復(fù)我的問題！
